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HYXJ-2D便攜式地鐵限界檢測(cè)裝置,激光掃描型采用激光識(shí)別處理、定位控制、數(shù)據(jù)融合、圖像識(shí)別處理等技術(shù)，對(duì)隧道及設(shè)備、高架、地面進(jìn)行全斷面輪廓掃描測(cè)量，檢測(cè)軌行區(qū)的設(shè)備限界（如電纜支架、消防設(shè)備、信號(hào)設(shè)備、接觸網(wǎng)、站臺(tái)設(shè)施、疏散平臺(tái)及踏板、車(chē)站屏蔽門(mén)、廣告箱、站臺(tái)指向標(biāo)志、人防門(mén)等），所有安裝設(shè)備均不得侵入設(shè)備限界以確保車(chē)輛運(yùn)行的安全。
HYXM-1D地鐵車(chē)載隧道限界檢測(cè)設(shè)備可用來(lái)檢測(cè)地鐵隧道內(nèi)相關(guān)設(shè)備的限界。由支架、檢測(cè)模板、固定結(jié)構(gòu)體、聲光報(bào)警、電氣系統(tǒng)等組成；檢測(cè)模板按照直線(xiàn)設(shè)備限界坐標(biāo)點(diǎn)制作，當(dāng)檢測(cè)車(chē)和軌行區(qū)的任何超限設(shè)備或構(gòu)筑物相碰時(shí)，可聲光報(bào)警。
HYXJ-S雙目智能限界檢查裝置用于地鐵各類(lèi)車(chē)輛輪廓的檢測(cè)。該設(shè)備采用非接觸式立體視覺(jué)測(cè)量方式，整個(gè)系統(tǒng)檢測(cè)全程與車(chē)輛無(wú)機(jī)械接觸。
HYXJ-2D數(shù)字式限界檢測(cè)設(shè)備采用激光成像、定位控制、數(shù)據(jù)融合、圖像識(shí)別處理等技術(shù)，對(duì)隧道及設(shè)備、高架、地面、車(chē)輛段等進(jìn)行全斷面輪廓掃描測(cè)量，檢測(cè)軌行區(qū)的設(shè)備限界（如站臺(tái)設(shè)施、車(chē)站屏蔽門(mén)、電纜支架、消防設(shè)備、信號(hào)設(shè)備、接觸網(wǎng)、疏散平臺(tái)及踏板、廣告箱、人防門(mén)等），以確保車(chē)輛運(yùn)行的絕對(duì)安全，廣泛用于地鐵、大鐵、磁浮交通等限界的檢測(cè)。
HYXJ-2D軌道侵限智能檢測(cè)儀采用激光成像、定位控制、數(shù)據(jù)融合、圖像識(shí)別處理等技術(shù)，對(duì)隧道及設(shè)備、高架、地面、車(chē)輛段等進(jìn)行全斷面輪廓掃描測(cè)量，檢測(cè)軌行區(qū)的設(shè)備限界（如站臺(tái)設(shè)施、車(chē)站屏蔽門(mén)、電纜支架、消防設(shè)備、信號(hào)設(shè)備、接觸網(wǎng)、疏散平臺(tái)及踏板、廣告箱、人防門(mén)等），以確保車(chē)輛運(yùn)行的絕對(duì)安全，廣泛用于地鐵、大鐵、磁浮交通等限界的檢測(cè)。
HYXJ-S車(chē)輛限界智能檢測(cè)裝置用于地鐵各類(lèi)車(chē)輛輪廓的檢測(cè)。該設(shè)備采用非接觸式立體視覺(jué)測(cè)量方式，整個(gè)系統(tǒng)檢測(cè)全程與車(chē)輛無(wú)機(jī)械接觸。
HYXJ-2D地鐵限界檢測(cè)裝置,生成檢測(cè)數(shù)據(jù),重復(fù)使用采用激光識(shí)別處理、定位控制、數(shù)據(jù)融合、圖像識(shí)別處理等*進(jìn)技術(shù)，對(duì)隧道及設(shè)備、高架、地面、車(chē)輛段等進(jìn)行全斷面輪廓掃描測(cè)量，檢測(cè)軌行區(qū)的設(shè)備限界（如站臺(tái)設(shè)施、車(chē)站屏蔽門(mén)、電纜支架、消防設(shè)備、信號(hào)設(shè)備、接觸網(wǎng)、疏散平臺(tái)及踏板、廣告箱、人防門(mén)等），以確保車(chē)輛運(yùn)行的安全。
HYXJ-2D地鐵限界檢測(cè)裝置,帶測(cè)量數(shù)據(jù)和圖形裝置采用激光識(shí)別處理、定位控制、數(shù)據(jù)融合、圖像識(shí)別處理等*進(jìn)技術(shù)，對(duì)隧道及設(shè)備、高架、地面、車(chē)輛段等進(jìn)行全斷面輪廓掃描測(cè)量，檢測(cè)軌行區(qū)的設(shè)備限界（如站臺(tái)設(shè)施、車(chē)站屏蔽門(mén)、電纜支架、消防設(shè)備、信號(hào)設(shè)備、接觸網(wǎng)、疏散平臺(tái)及踏板、廣告箱、人防門(mén)等），以確保車(chē)輛運(yùn)行的安全。
HYXJ-2D車(chē)載激光限界檢測(cè)裝置采用激光識(shí)別處理、定位控制、數(shù)據(jù)融合、圖像識(shí)別處理等*進(jìn)技術(shù)，對(duì)隧道及設(shè)備、高架、地面、車(chē)輛段等進(jìn)行全斷面輪廓掃描測(cè)量，檢測(cè)軌行區(qū)的設(shè)備限界（如站臺(tái)設(shè)施、車(chē)站屏蔽門(mén)、電纜支架、消防設(shè)備、信號(hào)設(shè)備、接觸網(wǎng)、疏散平臺(tái)及踏板、廣告箱、人防門(mén)等），以確保車(chē)輛運(yùn)行的安全。
HYXJ-2D地鐵限界檢測(cè)裝置采用激光識(shí)別處理、定位控制、數(shù)據(jù)融合、圖像識(shí)別處理等*進(jìn)技術(shù)，對(duì)隧道及設(shè)備、高架、地面進(jìn)行全斷面輪廓掃描測(cè)量，檢測(cè)軌行區(qū)的設(shè)備限界（如電纜支架、消防設(shè)備、信號(hào)設(shè)備、接觸網(wǎng)、站臺(tái)設(shè)施、疏散平臺(tái)及踏板、車(chē)站屏蔽門(mén)、廣告箱、人防門(mén)等），所有安裝設(shè)備均不得侵入設(shè)備限界以確保車(chē)輛運(yùn)行的安全。
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